Преимущества электродвигателей серии ДП производства АО «ЛЕПСЕ»
01
НАДЕЖНОСТЬ
Надежность и гарантированный большой ресурс работы (обеспечиваются также и за счет применения в конструкции электродвигателей комплектующих: щетки, коллектор, подшипники, производства известных мировых изготовителей)
02
НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ШУМА
Низкий уровень шума (обеспечивается высоким классом точности шарикоподшипников, жесткой балансировкой якоря и оптимальным сочетанием марки щетки и материала коллекторов)
03
УСТОЙЧИВ К ПЕРЕПАДУ ТЕМПЕРАТУР
Широкий диапазон эксплуатационных температур окружающей среды: от минус 50ºС до плюс 85°С
04
БОЛЬШИЕ ВОЗМОЖНОСТИ
Возможность эксплуатации в условиях пониженного до 427 мм рт. ст. атмосферного давления
05
ЗАЩИЩЕННОСТЬ
Высокая степень защиты (IP54 по ГОСТ 14254) от проникновения механи-ческих частиц и воды
06
КАЧЕСТВЕННЫЕ МАТЕРИАЛЫ
Вал электродвигателей выполнен из нержавеющей стали
Применяемость электродвигателей серии ДП
в схеме работы подогревателя дизельного двигателя (КАМАЗ, МАЗ и др.)
Электродвигатель
ДП48-16-3,5-12
Характеристики
Размеры
Фото
Технические характеристики
Коллекторный электродвигатель постоянного тока
предназначен для использования в качестве привода
центробежного насоса для перекачки охлаждающей
жидкости в системах облегченного запуска двигателей и дополнительного обогрева салона легковых
автомобилей ВАЗ (классика и переднеприводные) –
тюнинговые доработки
► Схема питания Двухпроводная
► Номинальное напряжение питания постоянного тока, В 12
► Частота вращения, мин-1, не менее3300
► Потребляемый ток при номинальном нагрузочном моменте, А, не более 2,7
► Мощность на валу, Вт, не менее 15,5
► Номинальный нагрузочный момент, Н∙м 0,045
► Диапазон рабочих напряжений, В 10,8-15,0
► Режим работы Продолжительный (S1 по ГОСТ Р 52230)
► Масса с хомутом*, кг, не более 0,7
* в комплект поставки входит хомут крепления электродвигателя на объекте
Габаритные размеры
Фотогалерия
Электродвигатели
ДП48-25-4,0-24, ДП48-25-4,0-24Г, ДП48-25-4,0-24М, ДП48-25-4,0-24У
(ДП48-25-4,0-24С– новое исполнение – на стадии внедрения)
Г – вариант с герметичным разъемом
У- вариант с укороченным выводным проводом питания
М – вариант под магнитную муфту (бесконтактная передача момента)
С- вариант ДП48-…24В со «свернутым» корпусом
Г – вариант с герметичным разъемом
У- вариант с укороченным выводным проводом питания
М – вариант под магнитную муфту (бесконтактная передача момента)
С- вариант ДП48-…24В со «свернутым» корпусом
Характеристики
Размеры
Фото
Технические характеристики
Коллекторные электродвигатели постоянного тока предназначенные для использования в качестве привода центробежного насоса для перекачки охлаждающей жидкости в системе предпускового подогрева двигателя автомобиля «КамАЗ»
► Схема питания Двухпроводная
► Номинальное напряжение питания постоянного тока, В 24
► Частота вращения, мин-1, не менее 4000
► Потребляемый ток при номинальном нагрузочном моменте, А, не более 1,7
► Мощность на валу, не менее, Вт 25,0
► Номинальный нагрузочный момент, Н∙м 0,06
► Диапазон рабочих напряжений, Вот 21,6 до 30,0
► Режим работыпродолжительный (S1 по ГОСТ Р 52230)
► Масса с хомутом*, кг, не более 0,7
* в комплект поставки входит хомут крепления электродвигателя на объекте
Габаритные размеры
Фотогалерия
Электродвигатели
ДП48-25-4,0-12, ДП48-25-4,0-12Д, ДП48-25-4,0-12Е, ДП48-25-4,0-12В
Д- вариант с двумя выводами питания.
Е - вариант двухпроводного ДП48-…12В с евроразъемом
В – вариант с увеличенной длинной выводов - 460 мм
Характеристики
Размеры
Фото
Технические характеристики
Коллекторный электродвигатель постоянного тока предназначен для использования в качестве привода центробежного насоса для перекачки охлаждающей жидкости в системах обогрева салонов автомобилей «Газель»
► Схема питания Однопроводная
► Номинальное напряжение питания постоянного тока, В 12
► Частота вращения, мин-1, не менее 3800
► Потребляемый ток при номинальном нагрузочном моменте, А, не более 3,8
► Мощность на валу, Вт, не менее24,0
► Номинальный нагрузочный момент, Н∙м 0,06
► Диапазон рабочих напряжений, Вот 10,8 до 15,0
► Режим работыпродолжительный (S1 по ГОСТ Р 52230)
► Масса с хомутом*, кг, не более0,7
* в комплект поставки входит хомут крепления электродвигателя на объекте
Габаритные размеры
Фотогалерия
Электродвигатель
ДП63-105-4,0-24
Характеристики
Размеры
Фото
Технические характеристики
Коллекторный электродвигатель постоянного тока предназначен для использования в качестве привода центробежного насоса для перекачки охлаждающей жидкости в системах предпускового подогрева и обогрева салонов пассажирских автобусов
► Схема питания Двухпроводная
► Номинальное напряжение питания постоянного тока, В 24
► Частота вращения, мин-1, не менее 3800
► Потребляемый ток при номинальном нагрузочном моменте, А, не более 5,2
► Мощность на валу, Вт 95,00±5
► Номинальный нагрузочный момент, Н∙м 0,22
► Диапазон рабочих напряжений, Вот 21,6 до 30,0
► Режим работы продолжительный (S1 по ГОСТ Р 52230)
► Масса, кг, не более 1,2
Габаритные размеры
Фотогалерия
Электродвигатели
ДП63-40-3,0-24, ДП63-40-3,0-24А
Характеристики
Размеры
Фото
Технические характеристики
Коллекторный электродвигатель постоянного тока предназначен для использования в качестве привода воздушных вентиляторов, применяемых в системе вентиляции и обогрева кабины автомобилей «КамАЗ» и др.
► Схема питания Двухпроводная
► Номинальное напряжение питания постоянного тока, В 24
► Частота вращения, мин-1, не менее 2900
► Потребляемый ток при номинальном нагрузочном моменте, А, не более 3,0
► Мощность на валу, Вт 40+5
► Номинальный нагрузочный момент, Нм 0,13
► Диапазон рабочих напряжений, Вот 21,6 до 30,0
► Режим работы продолжительный (S1 по ГОСТ Р 52230)
► Масса, кг, не более 1,0
Габаритные размеры
Фотогалерия
Электродвигатели
ДП63-70-10-24, ДП63-70-10-24Э, ДП63-70-10-24К - двухконсольный,
ДП63-70-10-24К-40 - двухконсольный с пониженной мощностью
Э – исполнение с оригинальным выходным валом и привалочным торцем
К – двухконсольный вариант двигателя ДП63-70-10-24 (привод автономного воздушного отопителя салона)
К-40 – двухконсольный, рассчитанный на пониженную мощность на валу P2=40 Вт.
12К-40 – двухконсольный с Uпит=12 В и мощностью на валу 40 Вт
Характеристики
Размеры
Фото
Технические характеристики
Коллекторный электродвигатель постоянного тока предназначен для использования в качестве привода нагнетателя воздуха в предпусковых подогревателях автомобилей с дизельным двигателем
Тип двигателя | ДП63-70-10-24, | ДП63-70-10-24К-40 | ДП63-70-10-12К-40 (в стадии разработки) |
| Номинальное напряжение питания постоянного тока, В | 24 | 24 | 12 |
| Частота вращения, мин-1, не менее | 10000 | 9500 | 9000 |
| Потребляемый ток при номинальном нагрузочном моменте, А, не более | 5,2 | 3,0 | 5,5 |
| Мощность на валу, Вт, не менее | 70 | 40 | 40 |
| Номинальный нагрузочный момент, Нм | 0,07 | 0,04 | 0,04 |
| Диапазон рабочих напряжений, В | от 2,0 до 30,0 | от 2,0 до 30,0 | от 2,0 до 15 |
| Режим работы | продолжительный (S1 по ГОСТ Р 52230) | продолжительный (S1 по ГОСТ Р 52230) | продолжительный (S1 по ГОСТ Р 52230) |
| Масса, кг, не более | 0,74 (0,725*) | 0,725 | 0,725 |
Габаритные размеры
Фотогалерия
Производство
АО "ЛЕПСЕ" осуществляет полный цикл создания продукции – разработка, изготовление, испытания и сервисное обслуживание
Специалисты высшего уровня
Нам важно, чтобы выпускаемые изделия удовлетворяли всем требованиям заказчика. Поэтому, у нас трудятся только специалисты с большим опытом работы
Высокие технологии и надежность
Производство всех комплектующих осуществляется на высокотехнологичном оборудовании, и опытными специалистами, что позволяет изготовить надёжное изделие под Ваши потребности
Особый подход
При сборке мы используем особый подход. Благодаря этому на выходе получается изделие, отвечающее высочайшим стандартам качества
Контакты
Акционерное общество «Электромашиностроительный завод «ЛЕПСЕ»
610006, Россия, Кировская область, г. Киров, Октябрьский проспект, 24
Адрес
Кировская область, г. Киров, Октябрьский проспект д.24
Время работы
Пн-Пт 8:00-16:00
Сб., Вс. Выходной
Телефон
+7 (8332) 23-36-22
© 2022 АО «ЛЕПСЕ»
Политика конфиденциальности
Редактируемый текст
Данный сайт использует Cookie
Редактируемый текст